PRGR 赤egg M 43 フレックス S 1W 3W 5Wセット

ご覧いただきありがとうございます。
PRGR製
2017年モデル赤eggドライバー
2015年モデル赤egg #3 ウッド
2015年モデル赤egg #5 ウッド
セット販売です。
スライスに悩むゴルファーの強い味方。
このドライバーに変えてからティーショットのOBが劇的に減りました。
ゆったり振っても強振してもしっかりと飛びます。
ヘッドカバーはありますが、かなりヘタっているのでおまけだと思っておいてください。
他サイトでも販売しているため、売り切れの際はご了承ください。
2017赤eggドライバー説明
よくつかまり、高弾道の低スピンでぶっ飛びます。サイドスピンがかからず、出玉の方向にフライヤーのような球質で糸を引くように飛びます。それがオフセンターでも変わらないから、かなりミスに強い設計です。
新パワーフランジの効果がすごい。ヘッドスピードを上げずに軽〜くミート率重視に振り抜くと、スパーンと弾いて前へ前へと飛んで行きます。高弾道なのに落ちてからのランも多い。
体全体を使って振れば、かなりのロングドライブになるが、コンパクトに手打ちでゴマカシても、ちゃんときれいな放物線を描いて、よく飛んでくれる。
大きいフェース面と新パワーフランジが一緒になってボールを弾き返してくれるから、とりあえずフェース面でヒットさせれば、飛んでくれるような感じです。
2017赤eggドライバー
ロフト(°)10.5
ライ角(°)59.0
ヘッド体積 (cm3)460
ヘッド素材フェース：チタン（TP2）、ボディ：チタン（Ti-8Al-1V-1Mo）
フレックスM-43 (S)
長さ45.5
クラブ総重量284
バランスD-1.5
シャフト重量48
シャフトトルク6.3
2015赤eggウッド
番手3w5w
ロフト (°)（3W）15（5W）18
ライ角 (°)60
ヘッド体積 (cm3)（3W 5W）118
長さ（3W） 43（5W） 42
総重量／バランスM-43 (S)
（3W）309／D-1
（5W）316／D-1
シャフト重量 (3w)M-43:56
シャフトトルク (3w)M-43:5.3
ヘッド素材フェース：マレージング鋼(ES235)、クラウン：カーボン(CFRP)、ボディ：ステンレス(SUS630)